В Ленинградской области завершен один из ключевых этапов строительства испытательного полигона для первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. На участке Саблино – Тосно полностью уложены железобетонные рельсовые плиты, которые будут служить основой для испытаний технологий будущей высокоскоростной линии. Подробности можно узнать в Газете Тосненский вестник.
На испытательном участке, протяженность которого составляет около 1,2 км, смонтировали 263 железобетонные конструкции, среди которых 207 рельсовых плит и 56 плит для стрелочных переводов. Каждая плита весит порядка семи тонн, поэтому для их установки была задействована тяжелая техника, включая гусеничный кран грузоподъемностью 55 тонн и автомобильный кран на 70 тонн.
Одной из главных особенностей этого пути является отсутствие традиционной щебеночной балластной призмы. Вместо этого рельсы крепятся на массивном бетонном основании, что обеспечивает необходимую стабильность. По проекту, поезда на высокоскоростной магистрали смогут развивать скорость до 400 км/ч, а максимальная эксплуатационная скорость составит до 360 км/ч. Это накладывает новые требования на состояние пути, системы автоматики и подвижной состав.
Для движения поездов со скоростью до 400 км/ч даже незначительные отклонения недопустимы. Поэтому специалисты выверяли положение каждой плиты с точностью до одного миллиметра, что является критически важным для обеспечения безопасности на высокоскоростной магистрали.
Перед введением в эксплуатацию первого отечественного высокоскоростного состава, испытания полигона будут проводиться с помощью специально оборудованного поезда “Сапсан”. Это позволит проверить взаимодействие нового подвижного состава с инфраструктурой и собрать необходимую информацию для дальнейшей подготовки магистрали.
Таким образом, строительство испытательного полигона для высокоскоростной магистрали выходит на финишную прямую, что является значительным шагом в развитии транспортной инфраструктуры России.